2001 年6月18日戴高乐号正式就役,比原本预计的就役时间足足晚了五年,进度延误所造成的损失成为法国财政上的一个巨大黑洞。可以说当时服役的时候有人就说这是一个不祥之兆的,李从在得到这个消息的时候也决定要对这艘航母下手了,既然你们不留情的话,那么我就把他打下去,让所有的欧洲人都知道你们是跟谁在做对。
“戴高乐”号之所以跟“核”字沾边,就在于其核推进系统。法国原来准备设计全新的舰用核反应堆,但整个项目千头万绪,再加上 1992年欧洲金融危机和法郎急剧贬值的压力,工作处于停摆状态。没有动力系统的军舰,就如同没有心脏,当时法国《费加罗报》以通栏标题报道:“戴高乐号处于危机中!”此时的法国人显示出了高度的变通精神,正在“戴高乐”号举步维艰的时候,法国海军的另一宠儿———新型导弹核潜艇“凯旋”号于1993年7 月13日在瑟堡船厂下水,艇上采用模块化设计的k-i5压水式核反应堆广受好评。航母计划负责人立即让生产商“照葫芦画瓢”,将k-15核反应堆做细节修改并使其功率达到适应航母需要的水平,结果折腾了2年多,终于在1995年让两台k-15d压水式核反应堆在航母上“安家”。它们的总功率达到84500 马力,通过2个螺旋桨驱动,航母的最高航速达到了30.84节,装满燃料后可以不间断航行13年,具备长期巡航而不需要外界补给的能力。这些对于李从来说没什么,李从想的就是这可能是欧洲第一艘被击沉的航空母舰了,不知道到时候罗伯特能不能承担的起这个呢,要是欧罗巴连他也没了,那自己会不会很寂寞呢?
戴高乐号是史上第一艘在设计时加入了隐身性能考虑的航空母舰。然而由于吨位只有美国的同类舰只一半,因此戴高乐号只配备了两具舰首弹射器(美军航舰通常为四具),而舰载机的上限也只有一般约为40架上下,主要包括海基版本的阵风式战斗机(rafale即阵风m型)与超级军旗攻击机(super tendard)两款法制战机,以及美制的e-3c(2029年型号)鹰眼式空中预警机。戴高乐号配备有非常先进的电子设备与法国最新锐的紫苑15型防空飞弹(aster 15)与萨德拉尔(sadral)轻型短程防空飞弹系统,使得整体的攻击能力远远超过过去法国拥有过的几艘航舰。传统上法国海军向来会采取同时拥有两艘航空母舰的编制,以确保纵使在其中一艘进厂维修时,也还有一艘可以值勤的配置方式。因此,除了目前拥有的戴高乐号外,法国海军仍然需要建造另一艘航空母舰,才能完成理想的编制。
然而,由于戴高乐号的建造过分昂贵,法国政府并没有打算建造另一艘同级舰,再加上近年来欧洲逐渐在政经军事方面趋向统合,因此与其它国家采取相同标准以节省建造成本已是主流趋势。在这样的背景下,下一艘法国航舰极有可能是采用与英国合作开发的方式建造。虽然法国方面较偏好使用核动力来驱动船只,但考虑到英国皇家海军的低建造成本要求,2004年时法国总统希拉克曾正式公布,法国下一艘航空母舰将会用回传统动力系统,考虑搭载燃气涡轮引擎作为动力。在欧罗巴接管整个欧洲后,这个计划又遭到了失败,他们认为钱都应该投入到欧罗巴第一舰队才可以,而不是进入这些二线的地中海舰队,等到什么时候欧罗巴舰队里有退役军舰的时候可以给他们添加上的。这也就变相的削弱了他们的战斗力了。
“戴高乐”号搭载的作战飞机数量达35-40架,颇有大家风范。其中“阵风”战斗机具有“三代半”的水平,只是在李从把达索制造集团牵走后,他们就选择使用美国的 f35了,只是这样的飞机目前也不能算是先进了。能用于执行空战和对地攻击任务,主要遂行中等规模的区域外任务(如海湾战争)和“维和”任务。它采用边条翼鸭式布局,装两台m-88发动机,具有良好的超音速和亚音速性能以及超视距和近距空战能力。尽管该机的研制成本仅仅是号称“全球惟一的第四代战斗机”f-22的一半左右,但它具有后者90%的作战能力。
f35挂装各种对地攻击武器,其中包括激光制导炸弹,还可以携带“风暴之影”远距离弹药撒布器和“飞鱼”mm一40空射反舰导弹。前者是一种能攻击坚固点状目标的常规火力圈外发射武器,射程超过350公里;后者是具有自动目标识别能力的先进反舰导弹。飞机的座舱布局和设备也相当先进,装有3个彩色多功能显示器和一个平视显示器及多级菜单系统,驾驶杆和油门杆上装有20多个开关,据称能提供约50个功能,飞行员甚至可通过话音来实施部分指挥控制任务。原法国海军需要60架最新f35战斗机,迄今已订购80架。 经过几十年的使用,目前倒是可以满足军舰上几十架的,只是坏了的话,不知道美国人会不会把配件卖给他们,这年头他们的关系也不是那么好了。
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